德语媒体:十五年弹指一挥间

德国之声2018年12月5日

《南德意志报》关注德国总统施泰因迈尔访华。他曾于15年前去过中国,但如今已发生巨变。《新苏黎世报》撰文称,中国的丝绸之路计划将重新构筑未来的权力格局。

(德国之声中文网)《南德意志报》题为”关系很近,但也有很多质疑”(Viel Nähe,viel Skepsis)的文章写道:

“施泰因迈尔作为总统对中国的首次访问为期6天,是迄今最长的行程。总统府称,这表明德中关系的’复杂与多样’。”

“由于美中之间的贸易战,北京希望得到德国和欧盟的支持。这也是中国副总理刘鹤一周前飞往柏林、而不是飞往华盛顿筹备阿根廷G20峰会的一个原因。但即便如此,仍不能掩盖德国国内对于中国的疑虑不断增加这一事实。”

老话题是欧洲企业在中国的市场准入。欧盟驻中国商会的彼得·海利斯(Peter Helis)新近表示,邓小平开放政策40年后,改革不但陷入停滞,在部分经济领域还又重新封闭。

施泰因迈尔此行的主要议题除国际秩序、自由贸易、气候保护之外,还特别包括中国的数字化进程。总统府称,这所指的首先是数字化给人们和社会带来的后果。为此,施泰因迈尔将与企业家以及中国公民社会代表会面。

文章写道:”15年前,施泰因迈尔曾作为总理府主任出访中国。此后,中国发生了很大的变化。近些年来,北京大幅加强对中国互联网以及公共空间的管控。到2020年,中国政府计划建立全国范围内的信用评分体系,对人们的财务状况、政治立场以及在社交网络、公开场合、工作场所的言论进行评分。”

一带一路示意图

新丝路与欧洲

《新苏黎世报》题为”欧洲在交叉点上”(Europa liegt im Fadenkreuz)的文章写道:

“最初只有一列火车,从重庆向杜伊斯堡运送计算机零部件。2012年,火车还时常空载返回中国,如今则把香槟、化妆品和首饰从欧洲运往亚洲。这条欧亚铁路线的货运时间比海运节省一半。它是中国一带一路计划的铺垫。”

“欧洲处在交叉点上,希腊以及东线的匈牙利、塞尔维亚都在丝绸之路沿线。…对中国来说,比雷埃夫斯港口是欧洲最重要的港口:建筑材料和工人都来自中国,他们的工资低于参加了工会的码头工人。中远公司控制着轮渡港口、游艇码头、货运码头和船坞。新的飞机航线将带来中国的游客。目标是,在地中海周围铺设一条珍珠链。”

“塞尔维亚和匈牙利也得以在中国的资金帮助下,修建桥梁、高速公路和高铁。波兰以及巴尔干国家已经成为接下来的对象。从东欧的角度看,中国是欧盟的竞争者,且颇具吸引力。…这些国家抵制了欧盟批评中国刑讯逼供及人权现状的联合声明。这只是这类经济合作的一个附加效应。”